Injectune Türkçe bölümü yayında

Injectune sitesinin Türkçe bölümünü açtık. Burası İngilizce sürümün çevirisi değil; bu ülkede önce sorulan sorulara göre ayrıca kurulmuş bir bölüm.

Burada ne var

Teklif istemeden teknik veri. X1 ve X4 cihazlarının teknik özellikleri, verilen ekipman, uygulama kapsamı ve bağlantı kataloğu teknik kütüphanede açık duruyor. Form doldurmadan iki cihazı yan yana koyup karşılaştırabilirsiniz.

Buranın araçları, genel bir liste değil. Kapsam bölümü sanayiye gerçekten giren araçlardan başlıyor: Transit, Doblò, Ducato, Kangoo ve Transporter’ın oluşturduğu hafif ticari yığın; Cargo, Axor ve TGX’in olduğu ağır vasıta tarafı; bir de bu sitedeki başka hiçbir ülkenin bu ölçekte uğraşmadığı traktör ve biçerdöver parkı.

Enjektör veri tabanı. Veri tabanında enjektörü koddan, üreticiden ya da kodlama ailesinden bulabilirsiniz. Her kayıtta “her common rail ile çalışır” gibi bir vaat yerine, o enjektörü tezgâha bağlamadan önce neyin teyit edilmesi gerektiği yazıyor.

Cihazın nereden geldiği. Sitedeki diğer ülkeler için burası bir ihracat adresi; Türkiye için değil. Cihaz Konya 5. Organize Sanayi Bölgesi’nde üretiliyor. Gümrük dosyası, akreditif ve navlun yerine yurt içi sevkiyat var. İsterseniz karar vermeden önce gelip cihazı çalışırken görür, kendi getirdiğiniz enjektörü tezgâha bağlatırsınız.

Servis için yazılar. Cihaz nasıl seçilir, enjektör kodlaması, test raporu nasıl okunur ve yakıtın enjektöre yaptıkları burada.

Cihazın arkasında kim var

Injectune, KOMTEST’in Konya’daki dizel test cihazı fabrikasında tasarlanıyor ve üretiliyor. Pratikte şu demek: cihazla ilgili teknik bir soru, araya temsilci girmeden onu tasarlayan mühendise ulaşıyor. Üstelik aynı dilde, aynı mesai saatlerinde.

Konuşmaya nereden başlanır

En işe yarar başlangıç, son aylarda servisinizden geçen enjektör kodlarının listesi. Bize gönderin, yanına da günde kaç enjektör tahmin ettiğinizi yazın. Hangi konfigürasyonun bunu karşıladığını, nerede hâlâ teknik teyit gerektiğini söyleyelim.