Cod piesă
0 445 118 001
Bosch / BOSCH PIEZO · CRI 3-22
Bosch profil de injector0 445 118 001
Consultă identitatea injectorului, codarea documentată, referințele OEM și aplicațiile pe vehicule, utilaje și motoare.
Bosch IMAPiezoElectromagnetic
BOS / PiezoIlustrație
Bosch / BOS
Injector Bosch
Desen ilustrativ0 445 118 001
Ilustrație reprezentativă a unui injector.
- Referințe OEM
- 6
- Rânduri de aplicații
- 20
Identitate tehnică
Specificațiile
injectorului
Datele esențiale ale injectorului și informațiile de codare documentate pentru această referință.
Producător
Bosch
Familii de injectoare
BOSCH PIEZO · CRI 3-22
Acționare
Piezo · Electromagnetic
Familii de codare
Bosch IMA
Variante de codare
IMA-7
Aliasuri și forme de căutare
Formate ale codului
0 445 118 0010445118001Referințe OEM și aplicații pe vehicul
Compară numărul marcat pe injector cu referințele OEM și datele de aplicare de mai jos.
Informații de
echivalare
Referințe OEM
6 referințe atașate
BMW 8503153BMW 8508153BMW 8508154BMW 13538503153BMW 13538508153BMW 13538508154Aplicații pe vehicul
Rânduri de referință pe vehicul și motor
Sunt afișate ca ajutor de identificare, nu ca aprobare de montaj. Verificați întotdeauna codul ștanțat pe injector și documentația OEM.
| Marcă | Model | Fabricație | Motor | Cod motor |
|---|---|---|---|---|
| BMW | — | — | — | — |
| BMW | 750 d xDrive | 07/2012 - 05/2015 | 3.0L 280kW (F01) | N57 D30C |
| BMW | 750 Ld xDrive | 07/2012 - 05/2015 | 3.0L 280kW (F02) | N57 D30C |
| BMW | M 550 d Touring xDri | 03/2012 - | 3.0L 280kW (F11) | N57 D30C |
| BMW | M 550 d xDrive | 03/2012 - | 3.0L 280kW (F10) | N57 D30C |
| BMW | Serie 7 750 d xDrive [F 01] 280 kW; 6 cylinders; Combustion chamber seal ring pre-assembled at injector | 07.12-05.15 | 3.0 L | N57 D30C |
| BMW | Serie 7 750 Ld xDrive [F 02] 280 kW; 6 cylinders; Combustion chamber seal ring pre-assembled at injector | 07.12-05.15 | 3.0 L | N57 D30C |
| BMW | Serie M M 550 d xDrive [F 10] 280 kW; 6 cylinders; Combustion chamber seal ring pre-assembled at injector | 03.12-10.16 | 3.0 L | N57 D30C |
| BMW | Serie M M 550 Touring d xDrive [F 11] 280 kW; 6 cylinders; Combustion chamber seal ring pre-assembled at injector | 03.12-02.17 | 3.0 L | N57 D30C |
| BMW | Serie M X 5 M 50 d xDrive [E 70] 280 kW; 6 cylinders; Combustion chamber seal ring pre-assembled at injector | 04.12-06.13 | 3.0 L | N57 D30C |
| BMW | Serie M X 5 M 50 d xDrive [F 15] 280 kW; 6 cylinders; Combustion chamber seal ring pre-assembled at injector | 11.13 → | 3.0 L | N57 D30C |
| BMW | Serie M X 6 M 50 d [F 16] 280 kW; 6 cylinders; Combustion chamber seal ring pre-assembled at injector | 11.14 → | 3.0 L | N57 D30C |
| BMW | Serie M X 6 M 50 d xDrive [E 71] 280 kW; 6 cylinders; Combustion chamber seal ring pre-assembled at injector | 04.12-06.14 | 3.0 L | N57 D30C |
| BMW | X 5 M 50 d Brazil 381 HP | 01.17 – | 3 L | N57 D30C |
| BMW | X 5 M 50 d | 04/2012 - 06/2013 | 3.0L 280kW (E70) | N57 D30C |
| BMW | X 5 M 50 d Brazil 381 HP | 11.13 – 12.16 | 3 L | N57 D30C |
| BMW | X 5 M 50 d Brazil 381 HP | 11.13 – | 3 L | N57 D30C |
| BMW | X 5 M 50 d | 11/2013 - | 3.0L 280kW (F15) | N57 D30C |
| BMW | X 6 M 50 d | 04/2012 - 06/2014 | 3.0L 280kW (E71) | N57 D30C |
| BMW | X 6 M 50 d | 11/2014 - | 3.0L 280kW (F16) | N57 D30C |
Profiluri înrudite