01
Dacia și Renault
Logan, Sandero, Duster, Trafic, Master — 1.5 dCi și 1.6 / 2.0 dCi
- Delphi (standard și Smart)
- Continental / Siemens piezo
- Bosch 110 CRI
Bancuri de testare injectoare common railInjectuneTestare.Codare.Buletin.
Injectune X1 și X4 sunt bancuri common rail cu software Control: alegeți profilul injectorului, urmăriți debitul și returul în timp real, codați injectorul și tipăriți buletinul de testare pentru client.
Injectune X4 3D interactiv
Se pregătește X4Se încarcă modelul realizat din CAD
Acoperire / Piața din România
Bancul nu acoperă „mărci de mașini”, ci familii de injectoare. Mai jos vedeți cum se așază acele familii peste grupele de vehicule care intră cel mai des în atelierele de aici.
Injectorul care ajunge pe masă,
acela intră pe banc.
02
Autoturisme din import
Golf, Passat, Octavia, A4, Focus, Astra, seria 3, C-Class
- Bosch 110 CRI
- Continental / Siemens piezo
- Denso (electromagnetice și piezo)
03
Transport rutier de marfă
Cap tractor, basculante, autoutilitare, microbuze
- Bosch 120 CRIN
- Delphi
- Cummins QSK / ISX / ISL / ISG
04
Agricultură și utilaje
Tractoare, combine, încărcătoare, generatoare, pompe de irigat
- Bosch 120 CRIN
- CAT / Perkins C4.2–C9.3
- Cummins
Nu ghiciți după grupa de vehicule
Căutați direct codul injectorului.
În baza de profiluri găsiți injectorul după cod, producător sau familie de codare și vedeți ce trebuie verificat înainte de a-l pune pe X1 sau X4. Acoperirea finală se stabilește întotdeauna în configurația agreată.
Grupele de vehicule sunt menționate doar ca reper pentru familiile de injectoare. Numele mărcilor terțe indică exclusiv compatibilitatea. Acoperirea standard și cea opțională, dispozitivele și codarea disponibilă se stabilesc în configurația comercială și tehnică agreată.
La ce folosește în atelier
De la un singur injector la un set de patru: fiecare valoare măsurată trebuie să ducă la o decizie pe care mecanicul o înțelege și o poate arăta clientului.
Presiune are orice banc. Diferența e ce se citește.
01
Lucru pe injector
04
Posturi de injector
3000 μs
Control impuls
±1 °C
Stabilitate termică
INJECTUNE / GAMA DE BANCURI
Două capacități.
Același standard.
Aceeași procedură de testare common rail, în două capacități. Arhitectura rămâne aceeași; se schimbă numărul de injectoare testate simultan.
Injectune X1 3D interactiv
Se pregătește X1Se încarcă modelul realizat din CAD
Injectune X1
01Bucată cu bucată
Un post. O singură treabă.
Un banc common rail dedicat lucrului pe injector. X1 leagă măsurarea în timp real, secvența de test ghidată și rezultatul documentat într-un singur flux clar pentru mecanic.
- Post de injector
- 01
- Domeniu de presiune
- 200–2.500 bar
- Dimensiuni
- 125 × 150 × 75 cm
Durata impulsului
Până la 3.000 μs
Stabilitate termică
±1°C
Injectune X4 3D interactiv
Se pregătește X4Se încarcă modelul realizat din CAD
Injectune X4
04Setul întreg
Patru posturi. O singură imagine.
X4 aplică aceeași disciplină pe patru poziții de injector. Valorile pe fiecare post, potrivirea dintre ele și stadiul testului rămân vizibile pe același ecran.
- Posturi de injector
- 04
- Domeniu de presiune
- 200–2.500 bar
- Dimensiuni
- 140 × 150 × 75 cm
Durata impulsului
Până la 3.000 μs
Stabilitate termică
±1°C
Software-ul Injectune Control Toate valorile la vedere.
Fiecare decizie sub control.
Alegeți profilul corect al injectorului, urmați secvența de test ghidată și treceți de la valorile din timp real la un rezultat documentat — fără să vă ridicați de la post.
Pornit de la profil Măsurare în timp real Buletin gata de tipărit
DEMODemonstrație interactivă. Această interfață nu este identică cu software-ul instalat pe mașină. Măsurătorile și rezultatele sunt simulate.
ConfigurareInjector, teste, codare
5.056 profiluriInjectune Control / PregătitDEMOPregătit05/09/2026, 14:06:41
Injector selectat0 445 110 183BOSCH / BOSCH 110 / solenoid
Comenzi manuale bancDisponibile doar în etapa de configurare a profilului de injector.
AcționareOpritPompăOprit
ProducătorBOSCH
Familiesolenoid
Fluid de testunknown
Calitate plan90 production
CodareBOSCH_IMA / IMA
Etape native6 etape
Domeniu de lucruPlan nativ de banc
- Presiune rampă
- 300 - 1700 bar
- Turație
- 1000 - 2500 rpm
- Lățime impuls
- 0 - 800 us
- Injecții
- 1000
- Țintă debit
- 0 - 52.9 mm³/st
- Debit retur
- 0 - 40 mm³/st
Acționare electricăDate de referință
- Tensiune de forțare
- 70 V
- Curent de forțare
- 21.75 A
- Timp de forțare
- 130 us
- Curent de menținere
- 20 A
- Timp de menținere
- 320 us
- Curent de reținere
- 11.75 A
- Tensiune de oprire
- -48 V
- Limită de tensiune
- --
Date de referință
- Referință principală
- 0 445 110 1830445110183
- Referințe OEM
- FIA 0000071794966FIA 55197124FIA 55197875FIA 71794966FOR 1538758FOR 9S519F593BALAI 55197124OPE 93183910OPE 93190435VAU 93183910VAU 93190435
- Vehicul / motor
- ALFA ROMEOFIATFORDLANCIAOPELVAUXHALLMiTo 1.3 JTD500 1.3 MultiJet500C 1.3 MultiJetDoblo 1.3 MultiJetDoblo Cargo 1.3 MultFiorino 1.3 MultiJetGrande Punto 1.3 MulIdea 1.3 MultiJetLinea 1.3 MultiJetPanda 1.3 JTDPunto 1.3 MultiJetPunto Evo 1.3 MultiJ+42 în plus
- Coduri motor
- 199 A3.000169 A1.000199 A2.000223 A9.000199 B2.000169 A...Z 13 DTJZ 13 DTHA 13 DTHA 13 DTJ
- Interval ani
- 10/2008 -07/2007 - 12/201207/2009 - 12/201202/2010 -10/2005 - 08/201610/2005 - 12/201012/2007 -07/2008 - 12/201110/2005 - 12/200910/2005 - 12/201111/2004 - 11/201003/2007 -+22 în plus
- Note
- Native test plan; Local OEM cross-reference library; Coding BOSCH_IMA/IMA from kt-native-coding-label; requires-measured-acquisition; fyat
Plan de testStandard procedure
INJ 1INJ 2INJ 3INJ 4
Pași de test activi6/6 active
1
2
3
4
5
6
Interfața este prezentată ilustrativ. Profilurile disponibile, funcțiile de codare și rutinele depind de configurația instalată.
Alegeți · Testați · Verificați · Tipăriți
De ce Injectune
Mai jos apare doar ce se măsoară și ce ajunge pe buletin. Fără promisiuni generale.
Inginerie care se
vede în rezultat.
01
Impuls controlat
Până la 3000 μs
Durata impulsului electric este controlată precis pe toată secvența de test configurată.
02
Temperatură stabilă
Toleranță ±1 °C
Lichidul de test e ținut în toleranță: același injector, măsurat dimineața și după-amiaza, dă aceleași valori.
03
Măsurare pe ecran
Debit + retur
Reprezentarea grafică transformă valorile din timp real într-un rezultat pe care mecanicul îl citește rapid.
04
Verdict pe hârtie
Buletin admis / respins
Fluxul se încheie cu o evaluare clară și un document tehnic care se poate tipări pentru client.
Codarea, în același flux
Testați și codați
fără să schimbați programul.
Procedurile de codare acceptate rulează în același mediu ca măsurarea, evaluarea și tipărirea buletinului.
Bosch
IMA · IMA/ISA
Delphi
C2i · C3i · C4i
Denso
QR
Continental / Siemens
IIC
Disponibilitatea codării depinde de tipul injectorului, baza de date instalată, versiunea software și configurația finală a sistemului. Numele mărcilor sunt menționate doar pentru a indica aplicabilitatea.
De la injector la răspuns
01
Alegeți
Căutați profilul injectorului după cod.
02
Pregătiți
Verificați racordurile și condițiile de test.
03
Testați
Rulați secvența automată sau treceți pe manual.
04
Evaluați
Citiți debitul, returul, S-Time și potrivirea.
05
Tipăriți
Confirmați verdictul și listați buletinul.
Camion, agricultură și utilaje
Profilurile, dispozitivele de prindere și accesoriile pentru aceste aplicații se aleg odată cu configurația bancului. Lista finală se confirmă în configurația agreată.
Cum aduce bancul bani
Bancul în sine nu vinde nimic. Se vând trei lucrări pe care le puteți prelua abia după ce îl aveți — și hârtia pe care clientul pleacă acasă după fiecare dintre ele.
Nu cumpărați un banc.
Deschideți un serviciu.
01
Testarea injectoarelor demontate
Clientul aduce injectoarele, dumneavoastră rulați planul de test al tipului respectiv și răspundeți la singura întrebare care îl interesează: mai merg sau nu.
Clientul pleacă cu
Un buletin cu valori măsurate, nu o părere
02
Verificare și codare după recondiționare
După recondiționare, injectorul trece din nou prin același plan de test și primește codarea cerută de tipul lui, în același software.
Clientul pleacă cu
Valorile înainte și după, plus codul înscris
03
Testarea setului complet
Toate cele patru injectoare rulează în aceleași condiții și se compară direct între ele, așa că arătați care iese din rând în loc să schimbați setul întreg „ca să fiți sigur”.
Clientul pleacă cu
Comparația pe injector, pe același buletin
În cât se amortizează
Patru cifre din atelierul dumneavoastră, nu din broșura noastră.
Nu dăm un termen de amortizare, pentru că depinde în întregime de volumul și de tarifele dumneavoastră. Dar este decis de exact aceste patru lucruri.
Câte injectoare pe zi
Numărul real de injectoare care trec prin atelier decide amortizarea, nu capacitatea maximă a bancului.
Lucrările pe care le trimiteți altundeva
Partea de lucrări pe care o dați acum altui atelier este venit păstrat în casă din prima zi.
Servicii pe care le facturați
Testarea, codarea și buletinul sunt trei poziții distincte pe deviz, nu un serviciu oferit din politețe.
Câte lucrări se refac
Un rezultat măsurat reduce piesele schimbate degeaba și mașinile care se întorc pentru aceeași problemă.
Socoteala pe cifre reale
Spuneți-ne volumul, o refacem împreună.
Trimiteți câte injectoare vă intră pe zi și ce lucrări trimiteți acum în altă parte. Vă ajutăm să vedeți ce configurație vă ajunge, în loc să vă vindem una în plus.
Din Konya, în atelierul dumneavoastră
Fabrica este în Konya, atelierul dumneavoastră este în România. Mai jos scrie limpede ce se întâmplă între momentul comenzii și primul buletin tipărit de mecanicul dumneavoastră.
Livrarea bancului
e abia începutul.
01
Livrare în UE și punere în funcțiune
Bancul pleacă din Konya pe transport rutier, prin Bulgaria. Turcia și Uniunea Europeană sunt într-o uniune vamală pentru produse industriale, așa că livrarea se face cu certificat de circulație A.TR. Înainte de expediere se confirmă cerințele de spațiu: alimentare electrică, aer comprimat, evacuare și locul mecanicului.
- Cerințele de spațiu, confirmate înainte de expediere
- Transport rutier cu certificat de circulație A.TR
- Recepție, montaj și probe cu injectoare reale, la dumneavoastră în atelier
02
Instruirea mecanicului
Mecanicul parcurge tot drumul: caută profilul injectorului, pregătește racordarea, rulează ciclul automat și manual, citește graficele de debit și retur, face codarea și emite buletinul pentru client.
- Lucrul cu profilurile și cu racordarea
- Citirea debitului, a returului și a S-Time
- Codarea și emiterea buletinului de testare
03
Garanție și asistență tehnică
Injectune este livrat chiar de producătorul echipamentului, așa că o întrebare tehnică ajunge direct la inginerii care au proiectat bancul, fără să treacă printr-un lanț de intermediari.
- Discuție directă cu inginerii producătorului
- Întrebări despre aplicații, dispozitive și accesorii
- Consultanță atunci când extindeți configurația
De pregătit înainte de a cere oferta
Patru răspunsuri care decid configurația.
- 01Lista codurilor de injector care au trecut prin atelier în ultimele luni
- 02Procedurile de codare de care aveți nevoie: IMA/ISA, C2i/C3i/C4i, QR, IIC
- 03Câte injectoare estimați pe zi — de aici pornește alegerea între X1 și X4
- 04Aplicații suplimentare: camioane, utilaje agricole, utilaje de construcții
Dacă achiziția intră într-un dosar de finanțare
Multe ateliere cumpără echipamentul printr-un program de finanțare. Noi emitem documentele pe care le cere dosarul; eligibilitatea o stabilesc autoritatea finanțatoare și consultantul dumneavoastră, nu noi.
- Factură proformă cu specificația tehnică a configurației ofertate
- Fișa tehnică a platformei, cu valorile din configurația agreată
- Declarația de conformitate și marcajul CE ale echipamentului livrat
- Termenul de livrare și condițiile de garanție, în scris
Termenii de livrare, formalitățile vamale, obligațiile de TVA la import, conținutul instruirii și condițiile de garanție se stabilesc în contract și în specificația tehnică agreată. Certificatul A.TR se referă la regimul tarifar al uniunii vamale dintre Turcia și UE pentru produse industriale și nu înlocuiește obligațiile fiscale ale importatorului.
INJECTUNE / ORIGINE
Un produs cu nume propriu, în spatele căruia stă o fabrică de bancuri diesel care funcționează.
Un produs de sine stătător.
În spate, o fabrică adevărată.
Injectune este un produs KOMTEST, dezvoltat cu disciplina de producție, cunoașterea aplicațiilor și infrastructura de asistență ale unui producător cu experiență în bancuri de testare diesel. Injectune este bancul cu care lucrați; KOMTEST este fabrica din spatele lui.
Proiectat și fabricat de
KONYA / TURCIA
Inginerie, configurare și asistență direct de la producător.
În hala de producție KOMTEST
Baza de producție
Injectune X1 și X4 sunt dezvoltate și fabricate în mediul de inginerie și producție de bancuri diesel al KOMTEST.
Despre producător- 40 de ani
- De producție și dezvoltare
- Konya
- Inginerie și asamblare
- Direct
- Asistență tehnică
Articole și noutăți
Ce ne învață bancul.
Explicații tehnice și practică de atelier, de la oamenii care construiesc Injectune.
Articole6 min de citit
HVO, biodiesel și diagnosticul injectoarelor: ghid de atelier pentru 2026
Diferența dintre HVO și FAME, istoricul alimentărilor și separarea testului de injector de analiza combustibilului, explicate prin scenarii practice.
Citiți materialul
Articole6 min de citit
Recondiționarea injectoarelor în 2026: trasabilitate și controlul calității
Un proces complet pentru flote îmbătrânite: identificare, decizia de reparație, istoricul pieselor, test final, codare și verificarea pe vehicul.
Citiți materialul
Articole6 min de citit
Testarea injectoarelor în 2026: precizie dincolo de presiunea maximă
Cantități mici injectate, temperatură, presiunea de retur și versiuni ale planurilor de testare: ghid practic pentru măsurători repetabile în atelier.
Citiți materialulComparație între platforme
X1 este pentru lucrul bucată cu bucată. X4 este pentru seturi: patru posturi și comparație directă între injectoarele aceluiași motor.
Precizie pe un injector.
Ordine pe un set.
Parametru tehnic
Injectune X1
Injectune X4
Posturi de injector
1
4
Presiune common rail
200–2.500 bar
200–2.500 bar
Control al impulsului
până la 3.000 μs
până la 3.000 μs
Toleranță de temperatură
±1 °C
±1 °C
Regim automat / manual
Inclus
Inclus
Grafic de debit și retur
Inclus
Inclus
Urmărirea răspunsului S-Time
Inclus
Inclus
Potrivire electronică
Acceptată
Acceptată
X1 — când
Atelierul lucrează în principal pe injectoare aduse bucată cu bucată.
X4 — când
Prin atelier trec seturi întregi și contează comparația între posturi.
Mergem mai departe?
Spuneți-ne
ce testați.
Trimiteți codurile de injector pe care le primiți, câte injectoare estimați pe zi și bancul spre care înclinați — construim configurația Injectune potrivită atelierului dumneavoastră.
Cereți o configurație
Vânzări tehnice Injectune · Piața din România
Datele tehnice descriu configurația menționată și pot fi actualizate. Specificațiile finale, acoperirea bazei de date, disponibilitatea codării, accesoriile, dispozitivele de prindere și aplicațiile opționale se stabilesc în configurația comercială și tehnică agreată. Interfața software din imagini poate fi ilustrativă.