Perisian Injectune Control Ukuran untuk juruteknik.
Laporan untuk pelanggan.

Cari nombor injektor, ikuti urutan ujian dan semak aliran suntikan serta aliran balik. Rekod hasil dalam perisian yang sama supaya kerja bengkel dapat dijelaskan dengan bacaan.

Profil injektor Ukuran langsung Laporan boleh cetak

DEMOPaparan demo interaktif. Antara muka ini tidak sama sepenuhnya dengan perisian pada mesin. Ukuran dan keputusan disimulasikan.

Memuatkan perisian

Menyediakan ruang kerja interaktif anda

Perisian tidak dapat dimuatkan

Muat semula halaman
PersediaanPilih profil penyuntik dan namakan langkah ujian.
Profil 5,056Injectune Control / sediaDEMOUrutan sedia05/09/2026, 14:06:41
Profile library
Injector / test preparation0 445 110 183BOSCH / BOSCH 110 / solenoid
Library plan
Injector dossier
PengeluarBOSCH
Actuationsolenoid
Uji cecairunknown
Plan sourceLibrary plan
Penjanaan kod penentukuranBOSCH_IMA / IMA
Peringkat asliPeringkat 6
Sampul surat operasi

Conditions across the selected test plan.

Tekanan rel bahan api
300 - 1700 bar
RPM
1000 - 2500 rpm
Lebar nadi
0 - 800 us
Suntikan
1000
Kuantiti suntikan sasaran
0 - 52.9 mm³/st
Kadar aliran balik
0 - 40 mm³/st
Penggerak elektrik

Data rujukan

Voltan pembukaan
70 V
Arus pembukaan
21.75 A
Tempoh pembukaan
130 us
Arus ketegangan
20 A
Masa ketegangan
320 us
Tahan arus
11.75 A
Mati voltan
-48 V
Cap voltan
--
Data rujukan
Rujukan utama
0 445 110 183
Rujukan OEM
FIA 0000071794966; FIA 55197124; FIA 55197875; FIA 71794966; FOR 1538758; FOR 9S519F593BA; LAI 55197124; OPE 93183910; OPE 93190435; VAU 93183910; VAU 93190435
Kenderaan/enjin
ALFA ROMEO; FIAT; FORD; LANCIA; OPEL; VAUXHALL; MiTo 1.3 JTD; 500 1.3 MultiJet; 500C 1.3 MultiJet; Doblo 1.3 MultiJet; Doblo Cargo 1.3 Mult; Fiorino 1.3 MultiJet; Grande Punto 1.3 Mul; Idea 1.3 MultiJet; Linea 1.3 MultiJet; Panda 1.3 JTD; Punto 1.3 MultiJet; Punto Evo 1.3 MultiJ; Qubo 1.3 MultiJet; Strada 1.3 JTD; Ka 1.3 TDCi; Musa 1.3 MultiJet; Ypsilon 1.3 MultiJet; Agila 1.3 CDTI; Astra 1.3 CDTI; Astra 1.3 CDTI Carav; Astra 1.3 GTC CDTI; Combo 1.3 CDTI; Corsa 1.3 CDTI; Meriva 1.3 CDTI; Astra 1.3 CDTI Estat; Combo 1.3 CDTi; 1.3L 66kW (955); 1.3L 55kW (312); 1.3L 66kW (263); 1.3L 55kW (223); 1.3L 62kW (223); 1.3L 55kW (225); 1.3L 51kW (199); 1.3L 66kW (199); 1.3L 55kW (199); 1.3L 66kW (350); 1.3L 66kW (323); 1.3L 55kW (169); 1.3L 55-56kW (199); 1.3L 55kW (300); 1.3L 63kW (278); 1.3L 55kW (JD); 1.3L 66kW (843); 1.3L 55kW (843); 1.2L 55kW (B); 1.2L 66kW (H); 1.3L 55kW (C); 1.2L 55kW (D); 1.2L 66kW (D); 1.3L 55kW (A); 1.3L 66kW (H); 1.3L 55kW (Tour); 1.3L 55kW (D); 1.3L 66kW (D)
Kod enjin
199 A3.000; 169 A1.000; 199 A2.000; 223 A9.000; 199 B2.000; 169 A...; Z 13 DTJ; Z 13 DTH; A 13 DTH; A 13 DTJ
Julat tahun
10/2008 -; 07/2007 - 12/2012; 07/2009 - 12/2012; 02/2010 -; 10/2005 - 08/2016; 10/2005 - 12/2010; 12/2007 -; 07/2008 - 12/2011; 10/2005 - 12/2009; 10/2005 - 12/2011; 11/2004 - 11/2010; 03/2007 -; 05/2006 - 12/2009; 01/2012 - 08/2013; 10/2009 - 12/2011; 09/2008 -; 07/2005 - 12/2011; 09/2008 - 12/2014; 09/2005 - 11/2010; 10/2006 - 11/2011; 10/2006 - 12/2009; 07/2008 -; 08/2005 - 03/2010; 06/2005 - 02/2009; 10/2005 - 01/2012; 07/2006 - 06/2010; 07/2006 - 07/2010; 09/2005 - 09/2006; 10/2006 - 02/2009; 09/2003 - 03/2010; 01/2006 - 03/2010; 06/2005 - 03/2010; 03/2006 - 01/2012; 07/2006 - 03/2009
Nota
Native test plan; Local OEM cross-reference library; Coding BOSCH_IMA/IMA from kt-native-coding-label; requires-measured-acquisition; fyat

Reference information identifies the injector. Test conditions and limits come from the selected plan.

Pelan ujianStandard procedureSelect test points. Inspect the conditions before running.
Tiub penyuntik
Test points6/6 didayakan
01
02
03
04
05
06
Selected test pointStatic leak
Included
Kuantiti suntikan sasaranNot evaluated
Kadar aliran balik40 mm³/stAcceptance limits: 0–80 mm³/st
Measurement count1,000

These conditions and acceptance limits belong to the selected plan. A dash means the plan does not supply that value.

Paparan ialah ilustrasi. Profil, pengekodan dan prosedur yang tersedia bergantung pada konfigurasi dipasang.

Pilih · Uji · Nilai · Lapor

Urutan kerja juruteknik

Setiap peringkat membantu juruteknik membuat keputusan seterusnya: daripada menyemak nombor injektor hingga menyediakan rekod kerja.

Pilih. Uji. Nilai.
Lapor.

  1. 01

    Cari profil

    Gunakan nombor injektor, pengilang atau keluarga dalam pangkalan data dipasang.

  2. 02

    Semak persediaan

    Sahkan sambungan, tekanan rel dan keadaan setiap peringkat sebelum ujian.

  3. 03

    Jalankan urutan

    Gunakan rutin automatik atau kawalan manual apabila aplikasi memerlukannya.

  4. 04

    Nilai bacaan

    Pantau suntikan, aliran balik, masa tindak balas dan status saluran.

  5. 05

    Kod dan padankan

    Lengkapkan pengekodan serta padanan elektronik yang disokong bagi injektor berkenaan.

  6. 06

    Sediakan laporan

    Simpan atau cetak hasil untuk rekod bengkel dan penjelasan kepada pelanggan.

Kod mengikut injektor

Kod pembetulan perlu dibaca bersama hasil ujian.

Prosedur pengekodan yang disokong, data tindak balas dan padanan berada dalam persekitaran yang sama. Penghasilan kod di mesin dan pendaftaran kod dalam ECU kenderaan ialah langkah berbeza.

Bosch

IMA · IMA/ISA

Pengekodan injektor solenoid dan piezo

Delphi

C2i · C3i · C4i

Prosedur pengekodan mengikut aplikasi

Denso

QR

Pengekodan injektor solenoid dan piezo

Continental / Siemens

IIC

Pengekodan injektor piezo

Skop konfigurasi

Profil, fungsi pengekodan dan rutin ujian bergantung pada pangkalan data dipasang, versi perisian, konfigurasi mesin serta pemegang aplikasi.

Semak pangkalan data profil injektor atau baca panduan kod dan laporan sebelum membincangkan keperluan bengkel.

Semakan sebelum sebut harga / Injectune Control

Pilih berdasarkan
injektor bengkel anda.

Kongsi keluarga dan nombor injektor, anggaran kerja harian serta lokasi pemasangan. Pasukan jualan teknikal akan menyemak mesin, sambungan dan skop perisian yang diperlukan.

Bincangkan konfigurasi

Jualan teknikal terus daripada pengilang

Hubungi melalui WhatsApp