Nombor alat ganti
0 445 118 001
Bosch / BOSCH PIEZO · CRI 3-22
Bosch profil injektor0 445 118 001
Terokai identiti injektor, maklumat pengekodan yang didokumenkan, rujukan OEM serta aplikasi kenderaan, peralatan dan enjin.
Bosch IMAPiezoSolenoid
BOS / PiezoIlustrasi
Bosch / BOS
Injektor Bosch
Lakaran hiasan0 445 118 001
Lakaran sebagai ilustrasi sahaja, bukan rupa tepat injektor ini.
- Rujukan OEM
- 6
- Rekod aplikasi
- 20
Identiti teknikal
Spesifikasi
injektor
Butiran utama injektor dan maklumat pengekodan yang didokumenkan bagi nombor alat ganti ini.
Pengilang
Bosch
Keluarga injektor
BOSCH PIEZO · CRI 3-22
Pengaktifan
Piezo · Solenoid
Keluarga kod
Bosch IMA
Varian kod
IMA-7
Nama lain & format carian
Format nombor alat ganti
0 445 118 0010445118001Rujukan OEM dan kenderaan
Padankan nombor pada injektor dengan rujukan OEM dan maklumat aplikasi di bawah.
Maklumat
rujukan silang
Rujukan OEM
6 rujukan disertakan
BMW 8503153BMW 8508153BMW 8508154BMW 13538503153BMW 13538508153BMW 13538508154Padanan aplikasi
Rujukan kenderaan dan enjin
Rujukan membantu pengecaman, bukan kelulusan pemasangan. Sahkan nombor pada injektor dan dokumentasi OEM.
| Jenama | Model | Pengeluaran | Enjin | Kod enjin |
|---|---|---|---|---|
| BMW | — | — | — | — |
| BMW | 750 d xDrive | 07/2012 - 05/2015 | 3.0L 280kW (F01) | N57 D30C |
| BMW | 750 Ld xDrive | 07/2012 - 05/2015 | 3.0L 280kW (F02) | N57 D30C |
| BMW | M 550 d Touring xDri | 03/2012 - | 3.0L 280kW (F11) | N57 D30C |
| BMW | M 550 d xDrive | 03/2012 - | 3.0L 280kW (F10) | N57 D30C |
| BMW | Serie 7 750 d xDrive [F 01] 280 kW; 6 cylinders; Combustion chamber seal ring pre-assembled at injector | 07.12-05.15 | 3.0 L | N57 D30C |
| BMW | Serie 7 750 Ld xDrive [F 02] 280 kW; 6 cylinders; Combustion chamber seal ring pre-assembled at injector | 07.12-05.15 | 3.0 L | N57 D30C |
| BMW | Serie M M 550 d xDrive [F 10] 280 kW; 6 cylinders; Combustion chamber seal ring pre-assembled at injector | 03.12-10.16 | 3.0 L | N57 D30C |
| BMW | Serie M M 550 Touring d xDrive [F 11] 280 kW; 6 cylinders; Combustion chamber seal ring pre-assembled at injector | 03.12-02.17 | 3.0 L | N57 D30C |
| BMW | Serie M X 5 M 50 d xDrive [E 70] 280 kW; 6 cylinders; Combustion chamber seal ring pre-assembled at injector | 04.12-06.13 | 3.0 L | N57 D30C |
| BMW | Serie M X 5 M 50 d xDrive [F 15] 280 kW; 6 cylinders; Combustion chamber seal ring pre-assembled at injector | 11.13 → | 3.0 L | N57 D30C |
| BMW | Serie M X 6 M 50 d [F 16] 280 kW; 6 cylinders; Combustion chamber seal ring pre-assembled at injector | 11.14 → | 3.0 L | N57 D30C |
| BMW | Serie M X 6 M 50 d xDrive [E 71] 280 kW; 6 cylinders; Combustion chamber seal ring pre-assembled at injector | 04.12-06.14 | 3.0 L | N57 D30C |
| BMW | X 5 M 50 d Brazil 381 HP | 01.17 – | 3 L | N57 D30C |
| BMW | X 5 M 50 d | 04/2012 - 06/2013 | 3.0L 280kW (E70) | N57 D30C |
| BMW | X 5 M 50 d Brazil 381 HP | 11.13 – 12.16 | 3 L | N57 D30C |
| BMW | X 5 M 50 d Brazil 381 HP | 11.13 – | 3 L | N57 D30C |
| BMW | X 5 M 50 d | 11/2013 - | 3.0L 280kW (F15) | N57 D30C |
| BMW | X 6 M 50 d | 04/2012 - 06/2014 | 3.0L 280kW (E71) | N57 D30C |
| BMW | X 6 M 50 d | 11/2014 - | 3.0L 280kW (F16) | N57 D30C |
Profil berkaitan